电池质量差
二次电池大致分为动力型和启动型二大类，用于电动游览车、船的各种电池统称为动力型电池，它要求能大电流放电，以适应牵引电机的启动，加速负载爬坡等工况之要求。而使用的铅酸电池均慢充慢放类型，电动游览车多少钱，若快充快放则寿命短。
由于整车用所用电池其质量包括在整车质量中，换句话说买了新车，电池达不到承诺期限要包换的，因此，整车采取要电池厂辅底和过保证期后付款的办法来与电池厂得“保甲连坐”实则无奈。
据世纪公园董事长俞家祥介绍，世纪公园是上海市为数不多的以企业化模式管理运营，电动游览车，自负盈亏的城市公园之一。园内原有的观光车辆已服役使用多年，车辆普遍老化。新车启用后，将进一步提升游客的游览舒适度。
他告诉记者，新一批电动观光车启用后，世纪公园将采取公交化的班车制，在公园1号门设立起始站，每10分钟发一班车。游客购票后，28座大型电动游览车报价，可凭票在始发站及游览路线范围招手上车，一次上车，一次购票。
“此前，电动游览车，游客要乘坐观光车，必须在起始站候车，中途不能上车。”俞家祥说，“现在可以累了上车，想走下车。”记者了解到，观光车途经公园的大部分景点，如湖滨观景区、风景林区、疏林草坪区、鸟类保护区、乡土田园区等。试运行后，园方还将根据游客意见，不断完善运行方式。
城市公园的深度建设、管理和功能发展还需社会力量的广泛参与。园方表示，此次公园和企业共建合作，标志着社会资本开始参与城市公园的建设发展。在未来的公园管理中，园方将借鉴国外公园管理经验，较多纳入社会组织、社区治理和市民参与的因素和内容，同时探索多元化的投资和管理机制。
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